01 May 2026, 22:07

14,6 Millionen nutzen das 49-Euro-Ticket – trotz Preiserhöhungen ungebrochen beliebt

Offenes Buch mit einer detaillierten Karte von Deutschlands Straßen und Autobahnen auf einem schwarzen Hintergrund.

14,6 Millionen nutzen das 49-Euro-Ticket – trotz Preiserhöhungen ungebrochen beliebt

Deutschlands 49-Euro-Ticket verzeichnet stetig wachsende Beliebtheit

Seit seiner Einführung steigt die Nachfrage nach dem Deutschlandticket kontinuierlich. Der am 1. Mai 2023 für 49 Euro pro Monat eingeführte Pauschaltarif für den ÖPNV zählt mittlerweile 14,6 Millionen Abonnenten. Zwar ist der Preis im Laufe der Zeit gestiegen, doch die Nachfrage bleibt ungebrochen.

Das Ticket wurde im Mai 2023 erstmals angeboten und ermöglichte für eine monatliche Flatrate die unbegrenzte Nutzung von Bussen, Straßenbahnen und Regionalzügen. Anfang 2024 hatte die Zahl der Abonnenten bereits die Marke von 11 Millionen überschritten. Noch im selben Jahr stieg der Preis auf 58 Euro – doch die Nutzung nahm weiter zu.

Studien zeigen, dass fast die Hälfte der Ticketinhaber bereits vor Einführung des Angebots gelegentlich öffentliche Verkehrsmittel nutzte. Nur etwa 5 Prozent der Abonnenten hatten zuvor noch nie den ÖPNV genutzt. Dennoch hat das Ticket die Reisegewohnheiten spürbar verändert.

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Alleine 2023 führte es zu einem Rückgang der mit dem Auto zurückgelegten Kilometer um 5 Prozent, was die CO₂-Emissionen um 6,5 Millionen Tonnen verringerte. Im folgenden Jahr sanken die Emissionen um weitere 2,5 Millionen Tonnen. Diese Zahlen belegen, wie stark das Ticket dazu beiträgt, Fahrten vom privaten Pkw auf Züge und Busse zu verlagern.

Ab Januar 2025 erhöhte sich der Preis erneut – diesmal auf 63 Euro pro Monat. Zu Jahresbeginn lag die Zahl der Abonnements bereits bei 13,5 Millionen, ein Zeichen für das anhaltend große Interesse.

Mittlerweile nutzen 14,6 Millionen Menschen das Deutschlandticket, was seine nachhaltige Attraktivität unterstreicht. Seine Wirkung auf die Reduzierung des Autoverkehrs und der Emissionen bleibt messbar: Seit 2023 wurden Millionen Tonnen CO₂ eingespart. Die Zukunft des Angebots wird davon abhängen, wie es gelingt, Bezahlbarkeit und anhaltende Nachfrage in Einklang zu bringen.

Quelle