Deutsche Bahn zahlt weniger Entschädigungen – doch Verspätungen bleiben ein Dauerproblem

So viel Entschädigung zahlte die Bahn den Fahrgästen im Jahr 2025 - Deutsche Bahn zahlt weniger Entschädigungen – doch Verspätungen bleiben ein Dauerproblem

Deutsche Bahn zahlte 2025 deutlich weniger Entschädigungen für Verspätungen und Zugausfälle aus. Die Gesamtausgaben sanken auf knapp 156 Millionen Euro – ein Rückgang gegenüber den fast 197 Millionen Euro im Vorjahr. Dennoch blieben Pünktlichkeitsprobleme im Fernverkehr bestehen, was zu einem deutlichen Anstieg der Fahrgastforderungen führte.

Im Jahr 2025 gingen rund 6,2 Millionen Entschädigungsanträge ein – ein starker Anstieg im Vergleich zu früheren Jahren. Der Zuwachs spiegelt anhaltende Verspätungen wider: Im Februar erreichten nur 59,4 Prozent der Fernzüge ihr Ziel pünktlich. Nach den aktuellen Regelungen haben Reisende Anspruch auf eine 25-prozentige Erstattung bei Verspätungen von mindestens 60 Minuten und 50 Prozent bei mehr als 120 Minuten auf einer einfachen Fahrt.

Laut eigenen Angaben der Deutschen Bahn kamen lediglich 65,3 Prozent der Fernverkehrsreisenden innerhalb von 15 Minuten nach Plan an. Das Unternehmen hat das Antragsverfahren vereinfacht: 76 Prozent der Anträge werden mittlerweile digital eingereicht, wobei die Hälfte davon innerhalb von zwei Tagen bearbeitet wird.

Der Rückgang der Auszahlungen ist unter anderem auf weniger große Störungen wie Streiks im Jahr 2025 zurückzuführen. Dennoch haben sich sowohl die Gesamtentschädigungen als auch die Anzahl der Anträge seit 2019 in etwa verdreifacht – ein Zeichen für anhaltende Zuverlässigkeitsprobleme.

Die sinkenden Entschädigungszahlungen deuten auf eine leicht verbesserte Stabilität des Betriebs hin, doch Verspätungen bleiben ein weitverbreitetes Problem. Mit Millionen von Anträgen sehen sich Fahrgäste weiterhin häufigen Störungen ausgesetzt. Die Zahlen unterstreichen die anhaltende Herausforderung, die Pünktlichkeit im gesamten Netz der Deutschen Bahn zu gewährleisten.