Düsseldorfer Flughafen testet ferngesteuerte Shuttles – Rheinmetall-Aktie bleibt unter Druck
Ella WagnerDüsseldorfer Flughafen testet ferngesteuerte Shuttles – Rheinmetall-Aktie bleibt unter Druck
Rheinmetall startet mit MIRA GmbH und Rheinbahn AG ferngesteuerten Shuttle-Service am Düsseldorfer Flughafen
In einem Pilotprojekt, das im Mai 2026 an den Start geht, wollen Rheinmetall, die MIRA GmbH und die Rheinbahn AG am Düsseldorfer Flughafen einen teleoperierten Shuttle-Dienst testen. Ziel ist es, ferngesteuerte Fahrzeuge unter realen Bedingungen zu erproben. Unterdessen gibt die Aktie des Rüstungskonzerns weiter nach: Allein am Donnerstag verlor sie erneut 4,3 Prozent.
Das Vorhaben ist Teil des Forschungsprojekts PoQuaSIA, das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie gefördert wird. Die Finanzierung läuft über das europäische 8bra-Programm, das Innovationen im Verkehrssektor vorantreibt. Das System setzt auf Cloud-Infrastruktur, eine IoT-Plattform und Echtzeit-Flottenmanagement, um Shuttles zwischen dem Flughafenbahnhof, dem EUREF-Campus und dem Hauptterminal zu steuern.
Während der Testphase bleibt aus Sicherheitsgründen ein Fahrer an Bord, um den Betrieb zu überwachen. Im Mittelpunkt stehen die Bewertung der Betriebssicherheit, der Systemstabilität und der wirtschaftlichen Machbarkeit. Zudem soll geprüft werden, wie sich die Technologie für einen breiteren städtischen Einsatz skalieren lässt.
Trotz des innovativen Pilotprojekts bleibt Rheinmetalls Aktienkurs unter Druck. Die Hoffnung auf einen großen Rüstungsauftrag konnte die Anleger nicht überzeugen – innerhalb des letzten Monats büßte die Aktie rund 15 Prozent ihres Wertes ein. Am Donnerstag fiel der Kurs von 1.490 auf 1.426 Euro, ein Minus von 4,3 Prozent an nur einem Tag.
Der Fokus des Pilotversuchs liegt auf der Fernsteuerung von Fahrzeugen als Lösung für flexiblen, bedarfsgerechten Nahverkehr in Städten. Bei Erfolg könnte die Technologie über den Düsseldorfer Flughafen hinaus eingesetzt werden. Aktuell gibt es jedoch keine Anzeichen für eine Erholung des Rheinmetall-Kurses – die Talfahrt hält an.






