Italo vs. Deutsche Bahn: Streit um Schienennetz blockiert Markteintritt 2028
Tim Lang
Italo vs. Deutsche Bahn: Streit um Schienennetz blockiert Markteintritt 2028
Ein Streit um den Zugang zum Schienennetz ist zwischen Italo und der Deutschen Bahn entbrannt. Der italienische Bahnbetreiber will bis 2028 seine Dienste in Deutschland aufnehmen. Doch die Verhandlungen über die Nutzungsbedingungen des Netzes sind ins Stocken geraten – und werfen Fragen nach einem fairen Wettbewerb auf.
Italo plant bereits seit Langem die Expansion nach Deutschland. Das Unternehmen hatte angekündigt, dort ab 2028 den Betrieb aufzunehmen. Doch die Gespräche mit der Deutschen Bahn über die Streckennutzung sind in eine Sackgasse geraten.
Italo-Chef Gianbattista La Rocca kritisierte die Verzögerungen scharf. Er warnte, dass ohne eine zügige Lösung das Monopol der Deutschen Bahn im Fernverkehr unangefochten bleibe. Der Streit dreht sich vor allem um die Konditionen für die Nutzung der deutschen Schieneninfrastruktur.
Die Pattsituation wirft Zweifel an Italos Deutschland-Start auf. Sollte keine Einigung erzielt werden, könnte die Deutsche Bahn ihre alleinige Kontrolle über die Fernverkehrsstrecken behalten. Das Ergebnis wird entscheiden, ob bis 2028 neuer Wettbewerb auf den Markt kommt.
