Neue Schnellbahnstrecke zwischen Dresden und Prag soll 2032 starten
Greta Schneider
"Endlich!": Kraushaar drängt auf Tempo bei Prag-Bahnlinie - Neue Schnellbahnstrecke zwischen Dresden und Prag soll 2032 starten
Neue Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Dresden und Prag rückt näher
Nach Jahren der Planung ist der Bau einer neuen Schnellbahnverbindung zwischen Dresden und Prag einen Schritt näher an die Realisierung gerückt. Das Projekt, das derzeit vom Bundestag geprüft wird, soll die Reisezeiten deutlich verkürzen und die Überlastung der bestehenden Strecke entlasten. Behörden betonen seine Bedeutung für den regionalen und europäischen Verkehrsverbund.
Die Planungen für die Strecke begannen 2017, nachdem sich die tschechischen und deutschen Verkehrsminister am 26. August desselben Jahres auf das Vorhaben geeinigt hatten. Bereits im September 2017 wurde das Projekt zur Priorität erklärt. Nach fast achteinhalb Jahren Vorbereitung hat das Bundesverkehrsministerium nun die finalen Planungsunterlagen zur parlamentarischen Genehmigung vorgelegt.
Die geplante Trasse umfasst einen 30 Kilometer langen Tunnel durch das östliche Erzgebirge. Dadurch soll sich die Fahrzeit zwischen Dresden und Prag auf nur noch eine Stunde reduzieren. Die neue Strecke wird zudem einen zentralen Engpass im bestehenden Netz beseitigen und die Lärmbelastung für Anwohner verringern.
Sachsens Infrastrukturministerin Regina Kraushaar drängt auf zügige Fortschritte. Sie forderte den Bundestag auf, das Prüfverfahren zu beschleunigen und die Finanzierung im Bundeshaushalt langfristig abzusichern. Ohne schnelles Handeln, warnte sie, könnten EU-Fördergelder und die gemeinsame Umsetzung mit Tschechien gefährdet sein. Der Baubeginn ist derzeit für das Jahr 2032 vorgesehen.
Das Projekt besitzt hohe strategische Bedeutung, da es eine Schlüsselfunktion in der Verbindung zwischen Berlin, Prag und Wien einnimmt. Nach Fertigstellung wird es die grenzüberschreitende Anbindung stärken und die Verkehrseffizienz in Mitteleuropa verbessern.
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Die Prüfung durch den Bundestag wird über die nächsten Schritte entscheiden. Bei einer Zustimmung erhält das Vorhaben die notwendige Finanzierung und kann in den kommenden Jahren in die Bauphase übergehen. Die neue Strecke soll den Bahnverkehr zwischen Deutschland und Tschechien revolutionieren und gleichzeitig das europäische Schienennetz insgesamt stärken.
