Neue Norderney-Fähren-Linie beantragt Insolvenz - Neuer Fährbetreiber Meine Fähre meldet nach zwei Jahren Insolvenz an
Neuer Fährbetreiber auf der Norderney-Route gerät nach nur zwei Jahren in finanzielle Schwierigkeiten
Meine Fähre, das 2024 den Betrieb aufnahm, hat diese Woche wegen Liquiditätsproblemen vorläufige Insolvenz angemeldet. Das Unternehmen hatte flexible Reisen zur Insel versprochen und sich schnell als Konkurrent des langjährigen Anbieters Reederei Norden-Frisia etabliert.
Gegründet wurde Meine Fähre 2022 mit Sitz auf Norderney. Mit Unterstützung lokaler Hoteliers und einer Stiftung investierte das Unternehmen einen einstelligen Millionenbetrag in sein erstes Schiff. Die in einer Werft in Groningen, Niederlande, gebaute Meine Fähre 1 nahm im Herbst 2023 den Betrieb auf und transportiert seitdem sowohl Passagiere als auch Autos.
Offiziell startete die neue Verbindung 2024 unter dem Motto "Flexibel nach Norderney reisen". Jahrelang war die Reederei Norden-Frisia der einzige Fährbetreiber der Insel gewesen. Doch mit dem Markteintritt von Meine Fähre änderte sich dies – das traditionsreiche Unternehmen verzeichnete einen deutlichen Umsatzrückgang. Berichten zufolge verlor Norden-Frisia 20 bis 25 Prozent seines Umsatzes, vor allem wegen sinkender Passagierzahlen im Sommer 2025.
Wie ein Sprecher der Ostfriesen-Zeitung am Donnerstag bestätigte, hat Meine Fähre beim Amtsgericht Aurich Insolvenz angemeldet. Trotz der finanziellen Probleme führt das Unternehmen seine planmäßigen Überfahrten weiterhin durch. Buchungen für Tagesfahrten sind vorerst noch möglich.
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Die Insolvenzanmeldung markiert eine überraschende Wende für Meine Fähre, das den Fährverkehr nach Norderney neu gestalten wollte. Die Reederei Norden-Frisia, einst Monopolist, sieht sich nun nach Jahren der Vorherrschaft einem veränderten Markt gegenüber. Das Gericht in Aurich wird über die nächsten Schritte für den angeschlagenen Betreiber entscheiden.
